Entro l’anno 2018 la casa tedesca Audi trasferirà la sua concezione di motore elettrico e il suo vasto ‘know how’ tecnologico su un nuovo modello di suv dai Quattro Anelli con motore 100% elettrico. L’annuncio del nuovo sistema di propulsione è stato dato contestuale alla diffusione dei primi bozzetti e delle informazioni preliminari sul nuovo sistema “e-tron quattro concept”, il suv sportivo che Audi presenterà, tra pochi giorni, al Salone di Francoforte.
Batteria di nuova concezione
La Casa di Ingolstadt svela anche qualche dettaglio della nuova concezione parlando di una batteria con tecnologia di ultima generazione la quale insieme ai nuovi livelli di efficienza aerodinamica, dovrebbe garantire, al modello di serie derivato da questo concept (il quale dovrebbe chiamarsi Q6), di avere un’autonomia che supera i 500 chilometri. Le prerogative del nuovo sistema e-tron quattro concept, derivano da una specifica progettazione come auto 100% elettrica.
Nuova MLB
Il punto di partenza da cui si svilupperà il nuovo concept è la piattaforma modulare longitudinale MLB, già utilizzata per Q7 e A4, ma con qualche accorgimento che lascia ampia libertà per quanto riguarda la trazione e il package. Infatti, la grande batteria agli ioni di litio verrà alloggiata tra gli assali e posta al di sotto dell’abitacolo. Questa soluzione permette di ottenere un baricentro più basso e una ripartizione decisamente equilibrata dei carichi sugli assi. Questo sistema permetterà al suv elettrico di ottenere un dinamismo elevato ma anche più sicurezza dal punto di vista della stabilità.
Motore innovativo
Il sistema di propulsione Audi che verrà implementato sul nuovo SUV attinge all’esperienza, ormai matura, fatta sulla sportiva elettrica R8 e-tron e prevede un sistema a tre motori elettrici (uno sull’asse anteriore e due su quello posteriore) che assicurano con questa modalità, del tutto nuova per Audi, la trazione integrale ‘quattro’ attraverso un sistema non meccanico.
A tutto ciò, si aggiunge al progetto che verrà presentato a Francoforte, un valore del Cx da record ossia solo 0,25 il quale è frutto di accurate ricerche sia delle caratteristiche aerodinamiche sia della presenza di elementi mobili sul frontale, sulle fiancate e in coda oltre alla completa chiusura del sottoscocca.
Altre indiscrezioni sulla potenze del SUV
Altre indiscrezioni apparse sul magazine statunitense Car and Driver affermano che il Q6 dovrebbe avere una potenza di 500 Cv e una coppia massima pari a 678 Nm disponibile da zero giri, tale da renderla una delle auto più performanti in questo segmento. Il nuovo Q6 dovrebbe anche essere dotato di sospensioni ad aria, in modo da otteneere un adeguamento dell’altezza da terra e all’andatura oltre che un’ottimizzazione delle performance aerodinamiche. Interessante anche il sistema di ricarica ad induzione per evitare il cavo di collegamento.
Nuove tecnologie per un confort di guida migliore
Altra prerogativa del futuro Q6 sarà la massiccia presenza di sistemi di guida autonoma i quali dovrebbero essere del tutto innovativi rispetto a quelli della prossima generazione della grande A8. Inoltre, secondo il magazine statunitense, dal lancio del Q6 100% elettrico Audi proporrà anche una variante ibrida plug-in con caratteristiche egualmente innovative.
